BRIEF: Zeit für NDOT, das gescheiterte HOV-Experiment zu beenden

 Die Fahrspuren für Fahrzeuge mit hoher Besetzung sind in beiden Richtungen auf der Interstate 15 in der Nähe des ... Die Fahrspuren für stark besetzte Fahrzeuge auf der Interstate 15 in der Nähe der Ausfahrt East Flamingo Road sind am Donnerstag, den 20. Juni 2019, in Las Vegas in beiden Richtungen weitgehend leer. (Benjamin Hager/Las Vegas Review-Journal) @benjaminhphoto

Vielen Dank für den Leitartikel vom Mittwoch bezüglich des HOV-„Experiments“, das nach vernünftigem Ermessen ein kläglicher Misserfolg war. Es ist fahrlässig, keine Messdaten zu haben, die die weitere Nutzung dieser Spuren unterstützen. Beamte des Verkehrsministeriums von Nevada sollten gegenüber der Öffentlichkeit für mangelnde Sorgfalt in dieser Hinsicht zur Rechenschaft gezogen werden. Für viele von uns ist diese Politik ein Missbrauch unseres Autobahnsystems für eine sehr knappe Rückkehr.



Es gibt viele gute Dinge, an deren Verbesserung NDOT hart arbeitet, aber dieses ist ein Verlierer. Meine Erfahrung im Laufe der Jahre ist hauptsächlich der U.S. Highway 95-Korridor, wo die HOV-Spur größtenteils als Autobahn für die entsprechend beschriebenen Scofflaws verwendet wird. Ich habe einzelne Insassen mit einer Geschwindigkeit von mehr als 85 Meilen pro Stunde beobachtet und noch nie eine Durchsetzung miterlebt.



2 de março signo do zodíaco

Die HOV-Fahrspuren sollten höchstens während der verkehrsreichsten Stunden in ausgewählten Gebieten implementiert werden. Öffnen Sie die Fahrspuren im Interesse einer verantwortungsvollen Regierungsführung und der Bedürfnisse der Gemeinschaft.