Letztes Jahr: Hamlin bricht endlich zum LVMS-Sieg durch

 Denny Hamlin feiert, indem er seine Nummer 11 dreht, nachdem er das 4. jährliche South Point 400 a ... Denny Hamlin feiert, indem er seine Nummer 11 dreht, nachdem er am Sonntag, den 26. September 2021, in Las Vegas das 4. jährliche South Point 400 auf dem Las Vegas Motor Speedway gewonnen hat. (Bizuayehu Tesfaye/Las Vegas Review-Journal) @bizutesfaye

Alle blickten vor dem letztjährigen South Point 400 auf dem Las Vegas Motor Speedway zum späteren Champion der Cup Series, Kyle Larson, auf.



Aber nach der Zielflagge waren die meisten Augen direkt auf Rennsieger Denny Hamlin gerichtet.



„Es fühlt sich so gut an, in Vegas zu gewinnen“, sagte Hamlin, nachdem er 0,422 Sekunden vor Chase Elliott ins Ziel gekommen war, um den South Point 400 2021 zu gewinnen, seinen 46. Karrieresieg und den ersten in 21 Rennen auf dem 1,5-Meilen-Oval in Las Vegas. „Die letzten paar Male war ich so nah dran, hatte einfach nicht die richtigen Pausen. Großartig, diese Jungs aufzuhalten.“



Nachdem er in der regulären Saison sieglos geblieben war, startete der Fahrer des Joe Gibbs Racing No. 11 Toyota in die zweite Playoff-Range genauso wie in die erste – indem er gewann und sich einen Platz in der nächsten Runde sicherte.

Elliott war der einzige Fahrer, der nach den letzten Boxenstopps mit grüner Flagge die Chance hatte, Hamlin herunterzufahren, kam aber etwas zu kurz.



Hamlin führte sieben Mal für ein Rennhoch von 137 von 267 Runden. Aber am Anfang war es Larson, der die Klasse des Feldes zu sein schien.

Der Champion der regulären Saison schien auf dem besten Weg zu seinem siebten Sieg im Jahr 2021 und seinem zweiten in vier Playoff-Rennen zu sein, bevor ihn das Team von Hendrick Motorsports vor einem Boxenstopp während des Rennens länger auf der Strecke hielt als die anderen Tempomacher.

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„Wir haben einfach einen schlechten Job gemacht und uns auf der Hälfte der letzten Etappe auf alten Reifen mit einer Runde Rückstand eingeklemmt und mussten uns durchkämpfen“, sagte der Meisterschaftsführende, der nach 95 Runden in Führung einen untypischen 10. Platz belegte.



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