Windy LVMS ist ein weiterer früher Test für die Fähigkeiten der NASCAR-Fahrer

  Joey Logano, Fahrer der NASCAR Cup Series, bereitet sich auf das Playoff-Rennen der NASCAR Cup Series in Las Veg... Der Fahrer der NASCAR Cup Series, Joey Logano, bereitet sich auf das Playoff-Rennen der NASCAR Cup Series auf dem Las Vegas Motor Speedway am Sonntag, den 16. Oktober 2022, in Las Vegas vor. (Chase Stevens/Las Vegas Review-Journal) @csstevensphoto

Wenn es um Abwechslung geht, hat die Würze des Lebens nichts gegen die NASCAR-Fahrer beim Pennzoil 400 am Sonntag auf dem Las Vegas Motor Speedway (und im Windkanal).



Das Frühjahrsrennen von LVMS ist das dritte in einer Reihe von vier auf Strecken unterschiedlicher Länge und Konfiguration, die oft vorhersagen, wie sich die 10-monatige Plackerei für die Saisonmeisterschaft entwickeln wird.



Die Saison wurde vor zwei Wochen auf dem 2½ Meilen langen Daytona Superspeedway eröffnet, gefolgt vom letzten Rennen der letzten Woche auf dem Auto Club Speedway, einem rauen und breiten 2-Meilen-Oval in Kalifornien.



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LVMS ist ein glatteres und engeres 1½-Meilen-Oval. Der Stopp nächste Woche ist im kilometerlangen Phoenix, wo im November das NASCAR-Meisterschaftsrennen ausgetragen wird.

Werfen Sie Go-Rounds in Atlanta, eine Art 1,54-Meilen-Superspeedway, und den Straßenkurs Circuit of the Americas in Texas ein, und es ist denkbar, dass der Meisterschaftskampf vor Ende März Gestalt annimmt.



„Es macht wirklich Spaß, diese Vielfalt zu haben, und es ist cool, wenn man an all diese Orte gehen und zeigen kann, was man drauf hat – dass sein Team gut ist und man bereit ist, weiter Siege einzufahren.“ sagte Kyle Busch aus Las Vegas, der letzte Woche bei seinem zweiten Start für Richard Childress Racing auf die Siegesspur in Kalifornien zurückkehrte.

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Kyle Larson stimmte zu, dass die Autos und Teams, wenn sie die Westküste verlassen, normalerweise eine gute Vorstellung davon haben, wo Stärken und Schwächen liegen.

„Es ist eine gute Jahreszeit“, sagte der 2021 Cup Series- und Pennzoil 400-Champion. „Man bekommt alle Track-Genres und bekommt ein gutes Gespür dafür, wo man abschneidet.“



Buschs durchschnittliches Ergebnis von 5,7 bei seinen letzten sechs LVMS-Starts ist die Spitze unter den aktiven Fahrern. Ihm folgen Martin Truex Jr. (8.2) und Joey Logano (8.3), die am Samstag bei stürmischen Bedingungen eine Runde mit 186,053 mph drehten, um sich die Pole Position für das Rennen am Sonntag zu sichern.

Logano, der Team Penske-Fahrer und amtierende Champion der Cup-Serie, wird seinen vierten LVMS-Sieg anstreben. Er sagte, starke Winde, die das Qualifying behinderten und voraussichtlich bis zum Renntag anhalten würden, könnten sich selbst für die schnellsten Autos und Fahrer als Handvoll erweisen.

„Wenn es ein stetiger Wind ist, weißt du wenigstens, dass er kommt. Aber es sind die Böen, die dich in Schwierigkeiten bringen“, sagte Logano, nachdem er sie für seine 27. Pole-Position in der Cup-Serie und seine zweite in 20 Rennen bei LVMS durchgestochen hatte.

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„Es ist, als würdest du einen großen Windstoß bekommen, wenn du auf der Autobahn fährst, und dein Auto bewegt sich ein wenig. Aber wir fahren sehr, sehr schnell und es bewegt uns ein bisschen mehr.“

Logano teilt sich die erste Startreihe mit William Byron (Hendrick Motorsports). Ryan Blaney (Penske), Rookie Ty Gibbs (Joe Gibbs Racing) und die beiden Kyles, Busch und Larson (Hendrick), werden von den Plätzen drei bis sechs starten.

Noah Gragson aus Las Vegas, ein Rookie der Cup-Serie, wird in einem Auto des lokalen Geschäftsmanns Maury Gallagher vom 25. Platz rollen und versuchen, vor den Einheimischen voranzukommen.

Für andere bietet das Rennen am Sonntag eine weitere Gelegenheit, mit einem neuen Team und Hersteller zusammenzuarbeiten.

Mit dem 39. Platz in Daytona und dem 34. Platz in Kalifornien könnte Tyler Reddick – der Pole-Sitter für das Playoff-Rennen 2022 bei LVMS – ein anständiges Ergebnis gebrauchen, nachdem er am Samstag keine Qualifikationsgeschwindigkeit erzielt hatte.

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Reddick erbte den Platz Nr. 45 bei 23XI Racing, dem Team im zweiten Jahr unter der Leitung von Basketballlegende Michael Jordan, nachdem der Serienmeister von 2004, Kurt Busch aus Las Vegas, bei einem Sturz im vergangenen Sommer eine Kopfverletzung erlitt und sich aus dem Vollzeitwettbewerb zurückzog.

„Vegas ist eine großartige Strecke für mich und ich habe das Gefühl, dass die Toyotas stark waren, als wir das letzte Mal hier waren. Also viel Aufregung auf unserer Seite“, sagte Reddick, bevor der Wind zu heulen begann.